歼20是中国自主研制的第五代战斗机，该机的量产吸引了世界的眼球。作为F22、F35之后，即将服役的第三款五代机，同时也是世界第二款重型五代机，意义非同凡响。该机的出现意味着F22已经遇上了一个真正的对手，作为回应，美国正打算对F22战斗机进行全面升级。
其实，除了F22外，歼20还在试飞研制中时，就有一个国家放出话，要建造自己的五代机完胜中国的歼20，甚至还画出了歼20被其击落的想象图，这个国家就是日本，按照其宣传，日本计划在2025年左右，试飞其首款五代机——F3，一款日本血统的隐形战机，目前日本正在紧锣密鼓进行X-2“心神”验证机的试飞，截至目前已经进行了10次。
要研发F3战斗机并不容易，日本采用了先易后难的方法，日本首先研发了一款X2心神验证机，该机验证日本的五代机技术，随后这些技术将被应用到F3战斗机的研发中，也就是说，X2技术验证机是F3的鼻祖，F3将采用的大部分技术都将来自于X2心神验证机。
可是心神验证机的研发过程并不一帆风顺，2012年，在歼20试飞一年后，日本的心神验证机才组装出全尺寸验证机，3年后的015年才成功进行了首次试飞。该机的外形仿佛一架缩小的F22，但是部分特征又和F35比较相近，从外形上看，很像是F22、F35和歼20等多种战斗机的“合体”，但军事专家普遍认为，实际上该机的整体技术并不先进，此前中美军事专家对其评价明显高估，更像是被日方的“宣传”所欺骗。
军事专家表示，F22战机研发时，DSI技术并不成熟，因此F22冒着正面RCS被附面层进气道影响的风险，采用了传统保险的构型，随后，F35研发时，DSI技术已经成熟，F35则采用了DSI进气道，解决了隐身问题，但心神战机仍然使用类似F22的附面层进气道设计，这其实已经落后于世界潮流，日本X2验证机的发动机，自称有矢量推进功能，但实际上只是几片外加的收敛片。
其实，日本并不想自己建造这款五代机，他们建造该机是因为美国不出售F22战斗机给日本，日本希望以此施压，结果美国不上道，日本的X2验证机只好硬着头皮上了。日本心里很明白，有了F35，美国不会允许日本制造自己的五代机，否则会影响F35的销路。此外，日本的航空工业也不足以支撑复杂的五代机研发，包括发动机等核心系统都需要依赖美国，可以说是个劳民伤财的差事，现在歼20已经交付中国空军，日本现在只能自己打肿脸硬撑。返回搜狐，查看更多
